PDM這個概念現在對企業(yè)來說已經不陌生了，通過這些年媒體和軟件廠商的介紹和推廣，國內也有不少企業(yè)實施、應用了PDM，但是鮮有企業(yè)成功應用PDM這方面的報道。真正應用得怎么樣，也只有企業(yè)和廠商自己心知肚明了。通過這些年投身這個行業(yè)，感覺有必要對如何理解PDM對制造業(yè)的作用以及PDM在國內如何應用說上幾句。我不是一位學者，因此，我不想從學術的角度來討論PDM，我只想把我這幾年在企業(yè)實施、推進PDM系統(tǒng)的感受和大家一起來分享。

PDM的產生是得益于企業(yè)信息化這樣一個大背景，原來的手工設計基本上被計算機輔助設計替換，從目前企業(yè)的情況來看二維CAD應用在國內已經非常普及，有些企業(yè)已經發(fā)展普及到3D 設計應用。因此，如何管理好在設計過程中產生的大量的電子文檔已迫在眉睫。

隨著企業(yè)對這些電子文檔的依賴性越來越大，如何管好這些知識財富，讓這些“數據”真正成為企業(yè)的一種財富，發(fā)揮更好的作用，創(chuàng)造更大的價值也是我們這些知識型、創(chuàng)新型企業(yè)必須認真面對的一個問題。

產品設計標準化對企業(yè)來說不陌生，大家都明白如果用少量的零部件種類來滿足客戶的要求對企業(yè)來說是最優(yōu)的。因此，壓縮零部件數量、材料種類和規(guī)格對會給企業(yè)帶來很大的效益。多一種新的零件就意味著多一種管理成本，多一道風險。這些道理企業(yè)也都明白，而且每個企業(yè)都用產品標準化部門或組織。也出臺了一些相應的設計標準化規(guī)范，如通用件，標準件、材料選用規(guī)范等。那么這些規(guī)范到底在企業(yè)執(zhí)行得怎么樣呢？我們通過一個案例來看看。

下圖是國內某叉車集團在實施PDM系統(tǒng)前后對標準件、通用件、材料規(guī)格數量的一個對比。

我看到這個對比數據的時候非常驚訝，事實上企業(yè)對標準件、材料規(guī)格的選用是有非常明確的規(guī)定的，但是執(zhí)行的效果多半不夠理想，原因是什么呢？通過了解，原因還是出在缺乏對標準執(zhí)行情況的檢查上。戴明法則PDCA 循環(huán)是改善企業(yè)經營管理的重要方法，也是質量保證體系運轉的基本方式。目前，我們企業(yè)的情況是有PD，但是普遍缺乏CA,即對執(zhí)行效果的檢查和處理，沒有形成一個閉環(huán)，使企業(yè)許多標準化方面的規(guī)定形同虛設。

企業(yè)通過實施PDM系統(tǒng)后，把企業(yè)的一些制度、規(guī)范固化在軟件的流程中。所有設計相關的數據在進入PDM系統(tǒng)前加以檢查，不符合要求的拒絕進入企業(yè)數據庫。在PDM系統(tǒng)里的一個簡單的設置就能使企業(yè)標準化應用水平得到很大的提升。所以，我們也稱PDM是一種“使能技術”。在和一些網友交流的時候，他們說企業(yè)推進標準化和你PDM又有什么關系，這個功勞怎么算在PDM的身上了。我也不認為推進標準化是PDM的功勞，但是我認為PDM技術的確能使企業(yè)的設計標準化工作在企業(yè)更好地貫徹、執(zhí)行。